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- Da cicatriz sociológica à infraestrutura regenerativa: framework de estrada-parque para rodovias amazônicasPublication . Caetano, Thiago Rodrigues Gonçalves; Jacquinet, Marc; Melo, Antonio Willian Flores deRodovias implantadas em florestas tropicais úmidas têm operado como vetores de fragmentação ecológica, disfunção hidrológica, instabilidade geomorfológica e intensificação de pressões territoriais cumulativas. Na Amazônia, esse padrão evidencia a insuficiência de abordagens centradas exclusivamente na mitigação de impactos. Diante desse contexto, o artigo propõe um framework de Estrada-Parque Regenerativa como alternativa ao modelo rodoviário convencional, tomando como referência analítica o corredor da BR-364/AC, no trecho entre Manoel Urbano e Feijó. Metodologicamente, o estudo articula revisão crítica integrativa da literatura, construção teórico-conceitual do framework, aplicação territorial ao corredor selecionado e simulação prospectiva comparativa de cenários. A proposta parte do reconhecimento da rodovia como cicatriz socioecológica e avança para uma concepção integrada de infraestrutura orientada pela engenharia ecológica, pela infraestrutura verde-azul e pela requalificação funcional da paisagem. O framework articula conectividade ecológica, drenagem naturalizada, bioengenharia de taludes, restauração ripária, soluções de baixo impacto para a seção viária e acupuntura territorial para priorização de pontos críticos. As simulações prospectivas indicam que a configuração regenerativa tende a superar soluções mitigatórias convencionais ao ampliar a conectividade ecológica, reduzir vulnerabilidades hidrogeomorfológicas e melhorar o desempenho socioambiental do corredor. Conclui-se que a Estrada-Parque Regenerativa constitui alternativa tecnicamente consistente e territorialmente adaptável para o redesenho de rodovias amazônicas.