Ciências e Tecnologia | Comunicações em congressos, conferências, seminários/Communications in congresses, conferences, seminars
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- Avaliação da acessibilidade aos parques urbanos de Coimbra para três modos de transportePublication . Pais, Filipe; Sousa, Nuno; Rodrigues, João Coutinho; Jesus, Eduardo NatividadeOs parques urbanos são um dos principais equipamentos de lazer, com impacte benéfico na qualidade de vida dos habitantes das cidades. Nesta pesquisa apresenta-se um estudo de acessibilidade aos parques urbanos da cidade de Coimbra, Portugal. Foi considerado o tipo de entrada nestes espaços: ponto, múltiplos pontos ou poligonal contínuo, e três modos de transporte: pedonal, bicicleta e automóvel. A acessibilidade foi calculada de acordo com a definição clássica de acessibilidade como desutilidade e função da impedância entre origens (pontos na malha urbana) e destinos (entradas nos parques). A função de impedância escolhida foi a log-logística e os cálculos foram efetuados no sistema de informação geográfica ArcGIS. Os resultados, apresentados sob a forma de mapas de probabilidade de realização da viagem por cada um dos modos considerados, revelam que apenas as zonas mais centrais da cidade estão bem servidas pelos modos ativos.
- Metodologia de análise de acessibilidade e atratividade dos equipamentos turísticos da zona centro de PortugalPublication . Almeida, Arminda; Pereira, Mariana Oliveira; Sousa, Nuno; Rodrigues, João CoutinhoO turismo em Portugal tem vindo a crescer, sendo fundamental para a economia do país. Este crescimento depende da existência de atrações turísticas e de infraestruturas de transporte para as aceder. Sendo certo que sem atrações não existe turismo, estas apenas podem ser visitadas se as infraestruturas permitirem aos turistas viagens rápidas e cómodas. Baseado nestas duas facetas, o presente trabalho apresenta uma metodologia de análise das atrações turísticas na região centro de Portugal. Para tal, avaliou-se a atratividade de uma forma sistemática e a acessibilidade pela determinação de impedâncias origens-destino. De seguida, aplicou-se o método multicritério de análise de dominância para definir conjuntos de atrações com diferentes níveis de dominância (frentes de Pareto). No final averigua-se quais as regiões que mais beneficiariam com o desenvolvimento das infraestruturas de transporte para o seu complemento com a atividade turística.