Bike-index: um índice de acessibilidade urbana para a bicicleta

Jesus, Eduardo Natividade; Sousa, Nuno; Rêgo, Rita; Rodrigues, João Coutinho

http://hdl.handle.net/10400.2/7939

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Autores

Jesus, Eduardo Natividade

Sousa, Nuno

Rêgo, Rita

Rodrigues, João Coutinho

Resumo(s)

Apresenta-se neste trabalho um índice para avaliar a acessibilidade de uma cidade relativamente ao modo de transporte bicicleta. Este é um modo de transporte ativo e flexível, competitivo para distâncias curtas e com vantagens para o ambiente, economia e saúde, reconhecido pelos decisores políticos como fundamental para um desenvolvimento urbano mais sustentável. A metodologia proposta baseia-se em três princípios fundamentais: acessibilidade como impedância entre origens e destinos, esforço metabólico como medida dessa impedância e expressão da acessibilidade como um valor numérico – Bike-index – para cada origem. A metodologia é aplicada à cidade de Coimbra, Portugal, recorrendo a um sistema de informação geográfica. São obtidas três variantes de bike-index para Coimbra, que revelam que a acessibilidade está dependente não só centralidade das origens, mas também do relevo, que penaliza zonas de encosta e planaltos mal servidos de equipamentos urbanos.

Descrição

Congresso realizado em Coimbra de 24-26 de outubro de 2018.

Palavras-chave

Modo velocípede Acessibilidade ativa Sistemas de informação geográfica Estudo de casos

URI

http://hdl.handle.net/10400.2/7939

Editora

Universidade de Coimbra, Departamento de Engenharia Civil, FCTUC

Coleções

Ciências e Tecnologia | Comunicações em congressos, conferências, seminários/Communications in congresses, conferences, seminars

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