2026-09-20T13:05:26Zhttps://repositorioaberto.uab.pt/server/oai/requestoai:repositorioaberto.uab.pt:10400.2/116912025-01-15T17:26:07Zcom_10400.2_15393com_10400.2_15392col_10400.2_5506
Silva, Miguel Mira da
São Mamede, Henrique
Teixeira, Carlos Nuno Ferreira
2022-01-31T15:22:00Z
2022-01-31T15:22:00Z
2022-01-25
2022-01-31
Teixeira, Carlos Nuno Ferreira - Smart bus reference model [Em linha]. [S.l.]: [s.n.], 2022. 78 p.
http://hdl.handle.net/10400.2/11691
urn:tid:202948790
202948790
Este trabalho visa fornecer um conjunto de referências tecnológicas para empresas
de transporte de passageiros (PTO) que pretendam modernizar a infraestrutura e
optimizar os investimentos, com a criação de um modelo de referência para o
autocarro do futuro, baseado numa interação dinâmica e segura entre veículos e
cidades inteligentes.
A evolução sustentável de uma cidade inteligente incorpora serviços de mobilidade
autónomos e complementares, integrados num modelo de integrado de mobilidade
urbana. Nós dinâmicos de computação, Inteligência Artificial (AI), sensores
inteligentes ligados à internet (IoT), blockchain com arquiteturas selectivas e
descentralizadas, mecanismos avançados de análise de dados e o
desenvolvimento de modelos inovadores de comunicação dinâmica e segura, entre
outras tecnologias e conceitos, estabelecem as bases necessárias para a
construção de um modelo de referência para o autocarro do futuro. Concretamente,
um veículo de transporte público de passageiros inteligente e autónomo, interligado
com um meio urbano circundante responsivo e cooperativo, mais ecológico e
sustentável, com o foco na criação de um modelo de economia circular que
contribui para uma melhoria geral da qualidade de vida dos cidadãos.
O modelo proposto representa um cenário de implementação aplicável a qualquer
operador de transporte de passageiros que careça de uma solução
economicamente viável, assente em padrões definidos e integrada numa
plataforma digital com outros parceiros de mobilidade, num conceito integrado de
mobilidade urbana. Aliás, as diretrizes propostas pelo modelo de referência são
extensíveis a outros casos de uso, pois pretendem representar um cenário de
concepção padrão para futuros desenvolvimentos de mobilidade.
Esta pesquisa visa estabelecer as condições necessárias para a implementação de
um modelo de referência para o autocarro do futuro, num contexto integrado de
uma cidade inteligente, através de uma análise abrangente e compreensiva, para
a definição de padrões futuros de mobilidade.
This work intends to provide a framework for Passengers Transport Operators
(PTO) who seek to modernise its infrastructure and optimise investments, in a
secure dynamic interaction model, bringing together relevant technologies to
support a smart-bus reference model deployment, based on a modular conception
and innovative communication technologies, that brings together new technological
developments, with a secure and dynamic interaction between smart vehicles and
smart cities.
A sustainable smart city evolution is tied to an inclusive, autonomous, and
interoperable mobility service model, known as Mobility-as-a-Service (MaaS).
Technological evolutions such as edge computing dynamic nodes, Artificial
Intelligence (AI), Internet-of-Things (IoT) sensors, permissioned blockchain
implementations with decentralised architectures, advanced data analysis
mechanisms, and innovative secured dynamic communication models
developments, among other concepts, establishes the required foundations for an
intelligent mass transit vehicle integrated in a greener and sustainable urban
environment, focused an economy circular model creation, and contributing for an
overall quality of life improvement.
Furthermore, as the proposed model represents a conception scenario of
integration with other mobility providers, the set of presented guidelines are
extendable to other use-cases, as they intend to represent a standardisation
steppingstone conception scenario for future mobility developments.
Therefore, this research aims to establish the required conditions for an
autonomous driving solutions deployment in a smart city integrated context with a
comprehensive systematic review that provides detailed guidelines for a smart bus
reference model for future standards establishment.
eng
Veículos autónomos
Inteligência artificial
Transporte de passageiros
Autonomous vehicles
Smart mobility
Passenger transport organisations
Decentralised systems
Smart bus reference model
master thesis
Dissertação de Mestrado em Informação e Sistemas Empresariais em associação com o Instituto Superior Técnico, apresentada à Universidade Aberta
Publication
04:Educação de Qualidade
restrictedAccess
masterThesisrestricted